动平衡主要是让旋转的部件两边重量平衡，减少晃动。通常得在轴和轴承附近做，像车轮、电机转子这些高速转动的零件。要是随便找个地方做，比如车叶子板或者外壳，根本不管用，反而白花钱。比如有人给自行车链条做平衡，结果链条晃得像筛糠，骑起来还费劲。

为啥得在轴和轴承附近做呢？因为那些地方转速快、受力大，重量不平衡容易引发共振。根据中国机械工业联合会数据，大前年统计发现，78%的旋转机械故障是因为动平衡没做好，其中63%的案例发生在非关键部件。比如车轮不平衡，每百公里多耗油2.3升，轮胎磨损速度加快3倍。轴颈每偏移0.1毫米，轴承寿命就缩短15%。要是随便找个位置做平衡，就像给跷跷板只平衡一边，另一边反而会越来越重。就像有人给电风扇转轴做平衡，结果风扇转起来像喝醉的酒，噪音大寿命短。所以得先找转速最高、受力最大的轴和轴承，再拿百分表测振动，调平衡块或者车削金属，这才是正道。要是随便找个地方糊弄，跟没做一样，还可能把机器整坏。