叉车刹车一般装在轮轴和液压管附近，轮轴处有刹车片，液压管附近有刹车阀。刹车片夹着轮轴转圈时能摩擦减速，刹车阀控制油路断油让轮子停住。比如丰田叉车轮轴刹车片每跑5000公里要换，液压阀故障率占刹车问题的30%。

为啥说刹车装在轮轴和液压管？因为叉车行驶时，轮轴带动刹车片摩擦减速，而液压管里的刹车阀控制油压。数据证明液压阀故障会导致刹车失灵，比如林德叉车统计显示40%的刹车故障来自液压管漏油或阀门卡滞。轮轴刹车片磨损超过3毫米就危险了，会烧焦产生黑烟，实测磨损到4毫米时刹车距离增加15%。换刹车片要停机拆轮轴，换液压阀得排空油箱，两项工序加起来要2.5小时，比换轮胎贵两倍多。