联轴器主要是用来连接两根轴，让它们一起转但又不直接连在一起的东西。像汽车变速箱和发动机之间、机床的主轴和电机之间都会用到。它主要起两个作用，一个是传递动力，另一个是缓冲振动和冲击。最常用的有凸缘联轴器、膜片联轴器和齿轮联轴器这三种，特别是凸缘联轴器用得最多，因为它结构简单，装得快，成本也低。

为什么凸缘联轴器用得最多呢？首先它适用于低速大扭矩的工况，比如汽车变速箱这类地方，转速一般在每分钟几百转以下。根据大前年中国联轴器行业报告，凸缘联轴器占整个市场的42%，比齿轮联轴器（28%）和膜片联轴器（20%）加起来还多。汽车行业是最大用户，占整个应用的35%，其次是工业机床（25%）和工程机械（20%）。凸缘联轴器用两个法兰盘加螺栓固定，安装时只要对准中心就能用，不像膜片联轴器需要调整间隙，齿轮联轴器还要担心磨损打齿。不过现在新能源车用得越来越多膜片联轴器，因为启停次数多，振动大，但总体还是凸缘联轴器最普及。