试车跑道就是车企专门给新车开测试的地方对吧就像咱们平时在驾校练车但这里更专业更危险高速弯道泥地坡道全都有安全员会拿着对讲机指挥车辆跑圈如果车翻车了就赶紧拉警报围栏全是带刺的铁丝网防止飞出去呢有些地方还架着摄像头把整个过程录下来工程师回看时会发现轮胎印子不对劲方向盘转角有偏差什么的就能马上改设计比如高速弯道测试经常有车辆打滑这时候工程师要记录轮胎摩擦声和方向盘震动这些数据能帮助改进悬挂系统

为啥选这些地方当试车场呢首先得看数据中国汽车工业协会前年统计显示每款新车上市前平均要跑10万公里测试路里光高速路段就有3万公里相当于绕地球7圈多其次得考虑测试项目数量碰撞测试要跑2000次以上湿滑路面测试要连续跑50公里不熄火得看场地配套比如上海国际赛车场就有8条不同规格的跑道能同时测试燃油车和新能源车去年他们测试了12款新车平均每台车要记录8类200多个测试参数最关键的是这些地方离工厂近比如比亚迪西安基地的试车场就在厂区北边10公里处这样出问题能马上拿新零件换掉不用等从北京调零件耽误时间就像上周他们发现新车的ABS防抱死系统在暴雨天失灵马上就换了传感器所以选这些地方最实在最省成本