想改四驱车得盯紧传动系统、差速器、悬挂和轮胎这四个地方。传动系统要改分动箱，差速器得换全锁的，悬挂调高离地间隙，轮胎换大尺寸抓地力强的。

为啥得改这四个部件？传动系统分动箱能多分动力，差速器全锁的能防打滑，数据说能提升30%脱困率。悬挂调高离地间隙，泥地能多空出5厘米，雪地防托底。轮胎大尺寸抓地力强，测试过比原厂胎多40%摩擦力。传动和差速改完花两万，悬挂调校五千，轮胎换四条花八千。改完这四样，泥地爬坡比原车快三成，雪地刹车距离缩短两米。