轮胎侧面、胎面或胎肩出现磨损、鼓包、裂纹，或者胎纹深度低于1.6毫米，就需要修补。找修车铺要看他们有没有补胎机、胶条和检测仪，路边摊可能用胶水粘补，不耐用。如果胎侧有裂纹，超过3毫米就换新胎，否则容易爆胎。去年事故报告显示，70%的爆胎事故都是胎侧损伤引起的。

爱好者的话得讲清楚，修补位置和选择店铺有讲究。轮胎侧面是承重关键部位，一旦破损直接漏气，就像自行车轮子侧面扎了钉子，骑个把小时就瘪了。数据显示，胎侧损伤修复率能到90%，但路边摊用的胶水胶条不行，可能修补后跑两公里又漏气。胎面磨损到1.6毫米得处理，超过这个厚度就像穿破洞鞋走路，容易打滑。去年交通局统计，胎面磨损超标的车辆事故率涨了30%。鼓包是轮胎受外力挤压形成的，就像被石头砸过，里面帘线可能断裂，这种情况下爆胎概率增加40%。裂纹超过3毫米必须换胎，去年有案例显示，裂纹轮胎在高速上爆胎导致追尾，事故路段监控拍到了。找修车铺要看他们有没有国标检测仪，路边摊可能用胶水粘补，不耐用。去年消协投诉显示，路边补胎的修补件合格率只有65%，而正规店能到98%。