奔驰发动机主要在德国斯图加特生产，那里是奔驰总部所在地，工厂从1990年代就开始生产，现在年产超过200万台，占奔驰全球发动机需求的80%。工厂里都是全自动生产线，每台发动机都要经过500多个零件组装，从锻造曲轴到安装电子控制系统都要经过严格检测。

为什么奔驰发动机必须在斯图加特生产？因为那里有完整的供应链，周边聚集着博世、采埃孚等200多家零部件供应商，从精密铸造到涂装工艺都有本地化配套。数据表明，奔驰斯图加特工厂的发动机良品率高达99.8%，比其他海外工厂高出3个百分点。2019年奔驰全球发动机销量是460万台，其中380万台来自斯图加特，占总量的83%。更关键的是，这里保留了奔驰最核心的M系列发动机技术，比如M279 V8发动机的缸体铸造工艺，全球只有斯图加特工厂能完全复刻。去年奔驰投资了12亿欧元升级生产线，新增了氢燃料发动机装配线，现在每天能生产1200台燃油发动机和300台氢能发动机。工厂还承担着全球发动机的维修任务，每年要处理来自180个国家的发动机返厂维修，平均处理周期只有7个工作日。这种本地化生产模式让奔驰发动机成本比其他品牌低15%，同时确保了技术保密性，毕竟全球只有斯图加特工厂掌握奔驰发动机的全套核心专利。