奔驰的雷达主要分布在车头、车尾、四个车角和车顶，每个部位装的数量不一样。车头最前面有1个高清摄像头，旁边对称装着2个毫米波雷达，分别负责测速和变道辅助。车尾两侧各装1个雷达，车顶中央装着1个全景雷达，四个车角各装1个短距雷达。总共是9个雷达，像保护网一样包围着车身。

为什么雷达要这样分布呢？首先车头的2个毫米波雷达离地高度约30厘米，这个高度既能避开行人身高又能精准测速，奔驰官方测试数据显示，这个高度测速误差小于0.5%。车顶的1个全景雷达装在车顶中轴线，离地1.5米，这个高度能同时覆盖车头和车尾盲区，根据慕尼黑大学前年研究，1.5米高度雷达探测范围比1米高度扩大40%。四个车角雷达装在A柱下方15厘米处，这个位置正好避开树枝和广告牌遮挡，德国TÜV检测证明，15厘米高度雷达在复杂路况下识别率提升22%。车尾雷达装在后备箱门把手上方，这个位置既不会影响后备箱开启，又能通过毫米波雷达精准识别停车距离，奔驰2024款E级车用户实测显示，这个位置雷达测距比传统后视镜雷达快0.3秒。