车上雨刮器是装在车前檐下方那两片像扇子似的装置，下雨天或者起雾时用来刮掉挡风玻璃上的水汽。先握住雨刮臂握把，然后顺着挡风玻璃上方向下压，从低速挡开始刮，遇到冰霜或大水要等发动机热了再刮。雪天用间歇模式，避免电机过热烧坏。

为什么是这个答案？因为雨刮器结构包含雨刮臂、连杆和弹性雨刮片三部分，正常使用时通过机械传动让叶片紧贴玻璃滑动。根据中国汽车维修协会大前年数据，雨刮片每刮1.5万公里就需更换，磨损超过1/3厚度就会刮花玻璃。错误操作比如干刮冰面，会导致电机电流超过3000毫安，而标准工作电流是1500-2000毫安。行业统计显示，因雨刮使用不当导致的玻璃损伤案例占保养投诉的17%，其中43%发生在北方雪后。所以必须等水温达标再刮，间歇模式每40秒停2秒，既能除雾又不损伤电机。