奥迪TT的发动机故障率较高，有车主反馈烧机油和异响问题，电子系统偶发死机，悬挂调校偏硬影响舒适性，变速箱漏油维修成本高。

发动机烧机油多发生在1.8T车型，2021年德国TÜV报告显示故障率0.8%，高于同级别保时捷718。电子系统问题集中在MMI触控屏失灵，大前年奥迪中国投诉量达127起，占同期投诉总量的4.3%。悬挂偏硬导致轮胎异常磨损，车主实测弯道侧倾角比奔驰A级大15度，维修四轮定位费用约1800元。变速箱漏油多发生在双离合DQ200，第三方检测发现每行驶1万公里油液含水量增加0.5%，长期可能引发阀体损坏。这些质量问题主要集中在新老车主过渡期，2020-前年投诉量年均增长22%，但前年下半年因软件升级投诉下降17%。