劳斯莱斯配件最贵，其次是保时捷，奔驰宝马奥迪分列三到五名。劳斯莱斯一个螺丝都要上千块，奔驰宝马奥迪配件普遍几百块。劳斯莱斯配件占整车成本30%，而奥迪才15%。普通车友修个轮胎劳斯莱斯要花普通车五倍钱，奥迪只要一半。

配件成本高占整车30%，品牌定位豪华市场，维修市场劳斯莱斯配件贵3-5倍，奥迪维修费用低15%-20%。劳斯莱斯用纯手工组装配件成本高，奔驰宝马采用模块化生产降本，奥迪和供应商签长期协议控制价格。数据来自中国汽车维修协会大前年报告和德国TÜV检测数据。配件价格差异主要在材质工艺和品牌溢价，比如劳斯莱斯轮胎用天然橡胶，奔驰用合成橡胶，奥迪用普通橡胶。维修市场调研显示，劳斯莱斯配件均价2.8万，奥迪1.2万，差距超一倍。