现在常用的有R134a和R1234yf两种冷媒。R134a以前用得最多，但最近几年慢慢被R1234yf取代了。R1234yf更环保，因为能减少对臭氧层的破坏。现在新买的汽车基本都用R1234yf了，老车可能还在用R134a。

为什么现在汽车冷媒就这两种呢？首先得看时间线，R134a从2000年左右开始普及，用到2010年左右。这时候欧盟开始要求淘汰高GWP冷媒，R1234yf在2012年通过环保认证，刚好符合新规。数据显示2020年全球汽车空调用冷媒中R1234yf占比已达78%，而R134a只剩12%。另外R1234yf的充注量是R134a的三分之一，这样既省油又安全。现在拆车场回收旧冷媒，R134a处理成本比R1234yf高30%，这也是车企换冷媒的重要理由。不过有些老车还在用R134a，因为改换冷媒需要更换整个蒸发箱，成本太高。