广东运损车多集中在珠三角事故高发路段、物流园区附近以及粤东西北二手车交易市场。这些地方事故多车流量大，受损车辆处理快，价格比新车便宜三成左右。

为什么广东这些地方有这么多运损车？首先广东全年交通事故死亡人数超1.2万，排全国第二，特别是广深高速、京港澳高速等路段，每百公里事故率高达0.8起。物流园区如广州南沙、深圳盐田，日均过车超10万辆，碰撞事故月均发生300多起。其次粤东西北地区二手车交易量年增长15%，但车辆年检率不足60%，监管漏洞让大量运损车通过非正规渠道流入。数据显示大前年全省运损车交易量达12万辆，其中珠三角占65%，粤东粤西占35%。另外新车保值率低，广深车型3年残值仅45%，车主更倾向处理受损车。但要注意这些车可能存在泡水、火烧隐患，需查维保记录和出险次数，否则买回来维修费可能抵新车款。