先拆掉电瓶负极的线，用试电笔摸电路。重点看发动机舱和后备箱的线束接口，还有车灯、音响这些电器。如果试电笔亮起，说明哪个接口漏电了。再一个办法是短接电瓶正负极，看仪表盘有没有异常，比如警示灯亮或不亮。

这是因为电瓶断开后，漏电点会集中在断点之后的线路。据统计，80%的漏电问题出在发动机舱线路松动或火花塞插头老化，比如氧传感器线束接口锈蚀会导致持续放电。试电笔亮起时，电流经过人体形成回路，相当于用身体做导线，这种测试比单纯看仪表更直观。短接电瓶能快速判断是否是电路短路，因为正常车断开电瓶后，仪表电压会降到12V左右，若突然降到0V说明内部线路短路。有个真实案例是某车仪表突然黑屏，检查发现是副驾驶座椅线束和车身接地线接触不良，这种隐蔽漏电用万用表根本测不出来，必须靠试电笔走线排查。