手刹主要控制刹车系统，它通过钢索拉动卡钳，让刹车片夹紧车轮。设置就是调整拉紧力度和锁定位置，比如拉到顶会完全锁死，松开则自动回弹。有些车还有电子手刹，按按钮就能控制。这个功能在坡道停车时特别重要，能防止溜车。

手刹控制的是刹车系统的机械或电子执行机构，具体分两种：机械手刹用钢索连接主拉杆，拉动卡钳产生制动力；电子手刹通过电机驱动钳盘或钢索。数据显示普通机械手刹拉力约500牛，SUV车型可能需要800牛以上。设置功能包含预紧力调节（部分车可调）、自动驻车模式（P档自动锁止）、坡道辅助（3-10秒延时）。比如丰田卡罗拉机械手刹拉力530牛，大众途观电子手刹预紧力可调范围300-800牛。这些参数直接影响刹车距离和坡道安全性。实际使用时，拉手刹后要确认警示灯亮起，松手前需提前踩油门回弹，否则可能损伤钢索。