宝来的排空气系统主要藏在车底那根粗管子里头，从发动机舱那边开始，中间夹着个黑乎乎的，那截直接焊在油箱旁边。开个修理厂师傅说，这排气管走线跟蜘蛛网似的，要摸准位置才能不刮坏底盘。

排气管这么安在车底是大众工程师早想好的事。首先发动机排气管刚产出高温气体就经过催化转化器，这玩意儿得装在底盘下方才好让废气快速通过，官方数据显示催化转化器体积要占排气管总长的15%，要是放发动机舱里会挤得转不动。跟在催化转化器后面，得留出足够长度，维修手册写明总长82厘米，车底这段距离刚好够装。油箱旁边装排气管还能防备着漏油时气体混着油雾，维修师傅说去年处理过三起排气管被油箱烫变形的案例。排气管跟油箱之间留了五指宽空隙，既防刮蹭又让废气散热快，德系车这招叫"热力隔离层"。不过要注意，要是底盘装甲装太厚可能压弯排气管，去年论坛有车主因此被4S店要求返厂处理。