新蓝鸟的进风口在发动机舱最左上角那个带网状格栅的位置，外循环进气口在副驾驶车窗下方靠近雨刷器的地方。这两个口子分别负责从车外吸气和换气。

因为新蓝鸟的进气系统要同时满足发动机散热和车内通风需求，所以进风口设计在靠近发动机的地方，这样空气能更快带走热量。官方数据显示发动机舱前部气流速度比车尾高15%，能提升散热效率。外循环进气口在副驾驶侧窗下方，这个位置既不会让灰尘直接吹进车内，又能利用车窗开度时的气流形成自然换气循环。日产工程师测试过，当车速超过60公里每小时时，这个位置的进气量比A柱位置多出22%，刚好够给车内换气。不过要注意清洗这两个口子时要用软毛刷，不能用高压水枪，不然会吹进发动机舱。