底盘检查得看悬挂、传动轴、油底壳这些地方，轮子底下和排气管附近也要多看两眼。用手机电筒照底盘接缝，油渍多就是漏油。下雨天看底盘有没有托底，托底会刮伤护板。

悬挂坏了会晃得厉害，传动轴漏油可能每千辆就有30台。油底壳漏油修起来要花大钱，得拆油底壳换机油。下雨天托底刮伤护板，平均每回修车要花800块。去年汽车召回数据显示，底盘故障占故障总量的18%，其中悬挂问题占6%，传动轴故障占4%，油底壳漏油占3%。检查时得先看底盘螺丝有没有松动，再摸底盘有没有凹痕。传动轴漏油会滴油，油渍在轮子底下积成黑斑。护板刮伤后容易生锈，下雨天积水会从缝隙钻进去腐蚀底盘。