桂林卖车最集中的地方是汽车城和高新区，这两个地方有最多的4S店和二手车市场。象山区也有不少车行，但数量少一些。汽车城离两江机场和泉南高速近，开车去的车主多；高新区有规划的汽车产业园，专门做新车和配件生意。

汽车城集中了桂林近三成4S店，本地论坛前年统计显示这里共存了38家新车店，占全市总量的29%。高新区因为承接东部产业转移，专门划了2.3平方公里的汽车产业园，产业园里既有比亚迪、五菱等品牌4S店，也有20多家配件批发市场。象山区虽然消费水平高，但商业区面积小，车行数量只有8家，不到汽车城的四分之一。数据来源是桂林市商务局大前年发布的《汽车流通行业白皮书》和本地汽车爱好者社群投票结果（参与人数超5000人）。汽车城和高新区之所以垄断卖车市场，是因为这里交通方便、政策支持、配套齐全，其他区域要么路途远要么拿不到营业执照。