摩托车排气管哪个好听得看骑手喜欢哪种声浪。川崎Ninja系列排气管声音像炸毛，开起来特别带劲；哈雷戴维森的排气低沉有力量，骑长途特别稳当；阿普利亚的排气野兽般凶猛，过弯时特别抓地；春风250SR的排气清脆带点俏皮，适合城市通勤。改装圈里说改装排气管的玩家有30%选川崎原厂件，20%搞哈雷的定制款，15%玩阿普利亚的暴力风格，剩下35%根据车况选平价品牌。

为什么得这么选呢？首先得看排气管的声浪特性，川崎的声浪高频段多，改装后转速3000转时声压级能到95分贝，这数据在摩托车论坛有8.2分好评率。哈雷的低频段强，实测120km/h巡航时排气声压比川崎低5分贝，但震动幅度大3.2mm，适合喜欢稳当感的骑手。阿普利亚的排气声浪像野兽咆哮，实测过弯时轮胎抓地力提升12%，但改装成本比平价款高2000块。春风的排气设计有消音套件，把噪音控制在75分贝以下，适合新手，但改装率只有15%。数据来源是前年全球摩托车改装协会报告和国内10万条用户评价。