汽车仪表分机械和电子两种。机械仪表像老车用的指针表，电子仪表是现在新车上的数字屏。机械仪表靠齿轮带动指针转，电子仪表靠显示屏显示数字。比如车速表、油量表这些基本功能，现在大部分都换成电子的了，但有些高端车还保留机械仪表当装饰。

为啥分机械和电子两类呢？机械仪表最早是用齿轮和弹簧，成本低但容易坏。电子仪表用传感器和屏幕，前年数据显示国内新车电子仪表装车率超80%，机械仪表只剩15%。机械仪表现在多见于老车或改装车，电子仪表因为能显示更多数据（比如胎压、油耗），越来越普及。而且现在新车基本都电子仪表了，像某品牌前年财报说电子仪表产量增长120%，机械仪表产量降了30%。不过机械仪表还在某些场景用，比如赛车仪表因为要抗冲击，电子屏容易碎，所以还保留指针式。