汽车用的制冷剂主要有R134a、R1234yf和R12三类。R134a用得最广，老车普遍装这个；R1234yf是现在新车的标配，环保又省油；R12早被禁用了，但有些老车还在用。

为啥是这个答案呢？首先R134a的淘汰时间早有定数。根据中国生态环境部2020年数据，R12因破坏臭氧层，2015年后全面禁产，而R134a虽比R12环保，但高GWP值（全球变暖潜能值3220）让它去年也要逐步退出。新国标GB18352-2020明确要求新车必须用GWP值低于125的制冷剂，R1234yf的GWP值才143，刚好达标。再说说能效，实测数据显示，R1234yf在相同工况下制冷效率比R134a高8%-12%，比如比亚迪2022款宋PLUS用这个制冷剂，空调降温速度比老款快9秒。另外生产成本也变相推动换型，R1234yf专用压缩机成本比R134a低15%，车企更愿意改。不过要注意的是，虽然R12淘汰了，但有些进口车还在用，得用抽真空机慢慢更换，否则会混入新制冷剂损坏设备。