汽车发电主要在发动机和电池组，用电集中在电动机、空调、仪表盘和充电接口。发动机发电用柴油机或汽油机带动发电机，电池组在充电时储存电能，电动机驱动车轮，空调和仪表盘每天耗电2-3度，充电接口在慢充时功率10-30千瓦。

发动机发电效率30%-40%，数据来自中国汽车工程学会大前年报告。比如满油车满电行驶，发动机发电能覆盖30%能耗，剩下70%依赖电池。电动机功率10-50千瓦，高速时耗电比低速高50%，数据来自蔚来汽车实测报告。电池组容量50-100千瓦时，充满需6-12小时，慢充功率限制在7-15千瓦，避免过热损坏。空调占整车用电20%-30%，冬天制热比夏天耗电多1.5倍，仪表盘待机耗电0.5度/天，充电接口在快充时电压稳定在380伏，电流30-60安培，能同时给车载设备和电池充电。