车上雷达装在车头、车尾、四个角和车顶。车头装雷达是看前方路况，车尾装雷达是管后方来车，四个角装雷达是扫盲区，车顶装雷达是防撞飞溅物。现在新车都配多雷达，像比亚迪汉L有5个毫米波雷达，蔚来ET7有8个，装这么多是为了让车看得更广更准。

装这些位置有讲究。车头雷达离驾驶员近，能早发现前方障碍物，比如前年行业报告说自适应巡航事故里60%是因为雷达晚反应。车尾雷达装在保险杠后方，正好监控后车距离，像小鹏P7的后雷达能识别150米外的车辆。四个角雷达装在轮毂附近，能覆盖转向时盲区，数据表明转向事故中有35%因盲区雷达缺失。车顶雷达装在车顶中网，主要是防飞石砸坏传感器，特斯拉Model 3的车顶雷达能识别200米内飞溅物。现在车企都按这个布局装，因为多雷达能互补，像比亚迪汉L的5个雷达配合，探测距离比单雷达多出40%。