汽车专利就是车企或者个人把新搞出来的技术申请保护，就像给东西贴封条不让别人随便用。比如新发动机设计、电池充电方法、自动驾驶小技巧这些，申请了专利之后别人想用就得先问 permission。现在很多车企都靠这个抢市场，像特斯拉去年就申请了四百多件专利，光自动驾驶相关的就有一百多件。

为啥说这些是专利产品呢？因为汽车行业变化快，谁先申请了新技术谁就能先发制人。根据国家知识产权局数据，大前年中国汽车专利年申请量超过20万件，其中自动驾驶相关专利占比超过30%。像蔚来去年公开的电池换装专利，直接让他们的换电站效率提升40%，省的电足够跑三百公里。特斯拉的专利转化率更是高达15%，比行业平均高出一倍多。其实就像手机行业，苹果把触屏专利做出来后，整个手机都跟着变样。汽车专利也是这样，把新东西申请了，其他公司要么得花大价钱买授权，要么得自己重新研发。现在各国都在抢新能源专利，中国去年在电动车专利方面已经超过美国，光比亚迪就有五千多项专利，这些专利就像技术护城河，谁专利多谁底气就足。