汽车传动就是动力从发动机传到车轮的路线。手动挡踩离合换挡，自动挡用变速箱自动换挡，CVT用钢带和滑轮连续变速，双离合像两个小变速箱接力换挡，混合动力还要加电机驱动，纯电动车直接电机驱动。

为啥是这个答案呢？手动挡传动最直接，踩离合松油门换挡，传动效率高但需要手动操作。自动挡用液力变矩器或行星齿轮组，丰田Camry自动挡换挡平顺性比手动挡高30%，但传动效率低8%。CVT用钢带和锥轮组，本田飞度CVT传动比范围3.48-0.7，比手动挡多出5个档位，但低速顿挫明显。双离合像大众DSG，保时捷PDK换挡只要79毫秒，比传统AT快2倍，但低速顿挫比CVT多15%。混合动力像丰田THS，油电协同时传动效率提升40%，普锐斯混动油耗5.8L/100km。纯电动车像特斯拉Model3，电机直驱效率95%，但续航受温度影响，零下20℃续航缩水30%。这些数据说明传动方式不同，性能油耗都有差异，得看用户需求选。