现在汽车新科技就俩方向，要么自己开，要么自己联。自己开叫自动驾驶，自己联叫车联网。比如现在很多新车都装了自动刹车，这叫ADAS，还有手机能远程开锁，这叫V2X，最夸张的是特斯拉的自动驾驶，能自己识别红绿灯和行人。说白了就是车能自己动，还能和外界实时通讯，省油省心还安全。

为什么挑这两个？先说自动驾驶，前年数据，中国ADAS渗透率到28%，V2X试点城市有16个。现在每10辆车有2辆带自动刹车，每100个司机有5个人用手机查车况。这背后是芯片算力涨了3倍，激光雷达降价到3000块，法规也松了，2025年要强制配ADAS。再说车联网，去年全国装V2X的车有120万辆，充电桩和5G基站都连上网络了。比如北京试点区，堵车时间少了15%，事故率降了20%。说白了就是车和路、电网、手机都连成网，省油还能实时导航。要没这些技术，现在还是得人开车，油费高事故多，充电得跑好远。