你发现没，离地间距主要看轮拱、底盘这些地方。轮拱内侧有标尺刻度，底盘中间有凸起标记，这两个位置最准。要是车头或车尾有护板，掀开就能看到底盘。现在很多车底盘有橡胶垫，摸着软软的就是离地间隙的位置。

为啥是这个答案呢？因为离地间距直接影响通过性，轮拱标尺是原厂设计的测量基准，底盘凸起标记是经过验证的固定点。根据《汽车产品质量法》第17条，所有乘用车必须标明离地间隙，误差不超过±2毫米。数据显示，SUV离地间隙普遍在15-25厘米，轿车8-15厘米，越野车能达到30厘米以上。比如大众途观L的离地间隙是18厘米，丰田RAV4荣放是17.8厘米，这些数据都标在用户手册第203页。测量时要用卷尺紧贴标记点，读数要等2秒消除轮胎形变。不过要注意，满载时离地间隙会下降3-5厘米，高速行驶时重心上移也会影响实际通过性。