汽车轮毂受力主要在刹车片和轮毂接触的地方，还有安装螺丝的位置。因为刹车时刹车片压在轮毂上产生摩擦力，跑起来颠簸时螺丝会受力。轮胎和轮毂结合的地方也会受力，毕竟轮胎得压着轮毂转。

其实受力点就在刹车片跟轮毂碰着的地方，这里摩擦力最大。比如普通刹车片和轮毂的摩擦系数是0.5左右，刹车时能产生200公斤的摩擦力。安装螺丝那几个点每个能承受30公斤扭矩，四个螺丝加起来120公斤。轮胎和轮毂的接触面每平方厘米要压2公斤重量，高速过弯时侧向力能达到5公斤。这些数据说明受力点确实在刹车片、螺丝和轮胎轮毂结合处，就像你骑自行车捏刹车时车把会下沉一样，轮毂受力点越准越稳。