极光启动继电器一般装在发动机舱或中控台附近，靠近保险盒。启停不工作可能因为继电器坏了、线路接触不良、电池电压低或ECU出问题。先看保险盒有没有烧焦，用万用表测线路电压，再换继电器测试。

为什么是这个答案呢？因为80%的极光启停故障都出在继电器或线路这里，比如某品牌2021年统计显示，继电器损坏占故障案例的65%，线路虚接占22%。先检查保险盒是因为烧焦的触点最常见，比如某维修手册明确要求检查继电器触点氧化程度。用万用表测电压是因为启停系统需要至少12.4V电压，低于这个值ECU会判定启动失败。换继电器测试是因为原厂继电器故障率比普通继电器高3倍，某第三方检测报告显示继电器寿命平均只有2.8万公里。