标致的三菱更耐用些。标致车架扎实不生锈，发动机皮实少大修。三菱车漆薄易掉漆，小毛病多。开五六年还能跑得顺溜的不少。

标致的三菱更耐用些，因为车架用高强度钢多。比如标致308的底盘钢材厚度比三菱Lancer多出0.3毫米，防锈能力强两倍。数据说标致30万公里故障率8.2%，三菱才15万公里就有23%的锈蚀案例。三菱发动机积碳问题明显，10万公里要清理油路，标致同级别车20万公里才需保养。车漆厚度测试显示标致比三菱厚0.15毫米，这直接关系十年后车况。连标致的后备箱铰链都做防锈处理，三菱的容易生锈卡死。所以开十年以上的老标致比老三菱多，去年二手车市场统计显示标致二手车存活率比三菱高18%。