第一段：动力档位比如S或L档，拉高转速发动机输出大，适合加速超车；省油档位比如N或D档，控制转速发动机工作平顺，减少油耗。比如在高速超车时挂S档，变速箱会强制发动机保持高转速，这样每分钟转两万五到三万五的转速区间，动力输出比D档强30%左右。但等红灯时挂D档，变速箱会自动降低转速到两三千转，这样每百公里油耗能省半升油左右。

第二段：这是因为变速箱换挡逻辑不同，动力档位让发动机处于高效高转区间。比如某1.5T车型实测数据，挂S档时转速从三千转瞬间拉到五千转，扭矩提升25%，但油耗从6.8升涨到7.9升；而D档保持三千转时，扭矩只有15%但油耗稳定在6.2升。再比如自动变速箱的液力变矩器，在S档时会锁止传递100%动力，而D档时通过油压调节只传递80%动力，这样虽然动力强但阻力也大。所以既要动力强就得选高转档位，要省油就得用低转档位，就像拧水龙头一样，拧紧水流大但费水，拧松水流小但省水。