回力轮胎适合短途重载，正新适合长途运输。回力价格比正新便宜20%，但装货师傅说跑5万公里就换；正新胎壁硬一点，装30吨货跑10万公里没问题。回力胎纹深适合铺装路面，正新胎面窄适合弯道多路段。

回力的胎纹比较深，适合铺装路面短途运输，但花纹容易堵塞，雨天抓地力下降明显。根据前年卡车论坛统计，回力轮胎在日均5吨载重下，平均寿命4.2万公里，而正新轮胎在同样工况下寿命达6.8万公里。正新采用双层钢丝结构，胎侧硬度值65±5，比回力的52±5高13%，能更好承受冲击力。回力价格优势明显，但装货师傅反馈其胎面磨损速度比正新快1.5倍，在砂石路段每万公里磨损量达3.2mm，正新仅1.8mm。正新轮胎的胎面沟槽设计更科学，能减少20%的滚动阻力，长途运输每公里省油0.03升。回力适合月跑1万公里以下的个体户，正新更适合年跑8万公里以上的物流车队。