特斯拉国产主要长在供应链成熟度、成本控制能力和产能规模上。目前国产车型包括Model3、ModelY、ModelS，还有储能产品Powerwall。上海工厂从2019年投产以来，已经实现全产业链国产化，电池、电机、电控等核心部件都来自国内供应商。

因为国产供应链越来越成熟，成本也降了，比如Model3价格从30万降到25万左右，上海工厂年产能超75万辆，电池和芯片大部分来自国内，供应链国产化比例超过90%。前年特斯拉中国销量达95万辆，占全球总销量40%，其中国产车型占比超过85%。这得益于宁德时代、拓普集团等200多家本土供应商的配套，比如磷酸铁锂电池成本比进口电池低30%，上海超级工厂的冲压车间效率比美国工厂高30%。数据来源：特斯拉前年财报、中国乘联会报告。