汽车最值钱的系统是电驱系统，特别是电池和电机。燃油车最贵的是发动机，但电动车时代电池和电控更关键。现在新势力车企卖车亏本冲销量，就是因为电池成本太高压不住。

电动车最值钱的是电驱系统，这个结论有数据支撑。电池包占整车成本30%-40%，电驱系统占15%-20%，加起来超过半壁江山。以特斯拉Model 3为例，大前年电池成本每度电1.2元，装75度总成本90万，占整车价60%。燃油车发动机占整车20%-25%，但电动车电驱系统成本更高。比亚迪汉EV电驱总成卖1.5万，比燃油车变速箱贵三倍。现在车企都在抢电池产能，宁德时代一个电池厂投资超百亿，说明这个系统真金白银最值钱。