汽车拖车点一般在车尾离地间隙最矮的位置，比如SUV的后备箱底板中心。这个位置啊，因为那里离地面近，重心低，拖车时受力更均匀。比如大众途观L的拖车点就在后备箱底板正中间，离地高度才345毫米，比车头高一点。拖车时把牵引环固定在那个位置，车尾不会翘起，前轮受力小，不容易打滑。

为什么选这个位置呢？首先啊，拖车时车辆重心会前移，如果牵引环在车头，车头会下沉更多，导致前轮压地面积变大，抓地力反而下降。根据中国汽车工程研究院的数据，当拖车点前移10厘米，前轮压地力增加15%，但车身倾斜角度也会增加2.3度。再比如丰田RAV4的拖车点设计在后备箱底板中心，那里轴荷比例占整车重量的55%，比车头轴荷轻30%，拖车时车身更稳定。而且拖车绳与车身的夹角要是60度左右最好，这时候牵引力最大，同时不会让车尾过度上扬。要是不小心绑错了位置，比如绑在车顶行李架，拖车时车尾会突然抬起，前轮打滑的概率会翻倍，去年某汽车论坛就有人因此刮蹭了前保险杠。所以啊，记住了，拖车点选得对，省油又安全。