现在国内能买到肌肉车的品牌主要有保时捷、福特、丰田、道奇、雪佛兰这几个。保时捷911、福特野马、丰田86/ Supra、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗这些车在4S店或平行进口渠道能买到。改装件市场还能见到一些小众肌肉车，比如道奇挑战者SRT系列改装版。电商平台偶尔有二手肌肉车流通，但得仔细验车。

为什么现在国内肌肉车市场这样发展呢？首先得看政策环境，前年国家取消小排量车进口限制后，保时捷911这种2.0T车型进口关税降了15%，直接让价格降了40万左右。数据显示前年国内肌肉车销量突破3.2万台，其中保时捷占35%，福特占25%，丰田占20%，剩下10%是道奇和雪佛兰。价格方面，入门级86/ Supra大概要80万，顶配野马SRT Hellcat要200万，改装件市场均价在5万到30万之间。另外去年改装车政策放宽，上海、北京等地允许合法改装，直接刺激了改装肌肉车需求，前年改装件销售额同比增长了220%。现在去车友会或者改装店，经常能看到原厂肌肉车加改装件，价格比原厂贵20%-50%。不过要注意，这些车年检要按M1标准，排气管改装必须合规，否则会被扣分。