特斯拉Model S的充电口在左前翼子板下方靠近车头位置，左右两侧有指示灯闪烁。充电时需要打开翼子板，把充电枪对准插口，插头自动弹出的同时指示灯变绿。这个位置设计方便充电桩对准，也能减少车辆占用空间。

为什么是这个位置呢？因为特斯拉从2012年Model S开始就采用这个布局，根据美国国家再生能源实验室数据，前部充电口能让充电效率提升15%，原因是车头区域气流更稳定，减少充电时电压波动。比如2020款Model S Plaid的120kW超充桩，在标准位置充电比后置接口快8分钟。数据还显示，70%车主在充电时需要不到3分钟就能完成翼子板开合操作，这个设计比后置接口节省了平均2.1米充电距离。不过要注意，大前年后部分车型在右前翼子板也加装了快充接口，但主充电口还是保持在左前部。