电动汽车现在发展得挺快，但主要卡在电池太贵、充电桩不够、续航跑不远这三个问题上。电池占车价四成多，充电要等半小时以上，开长途还得带充电宝，普通老百姓接受不了。

电池成本高是因为原材料贵，前年碳酸锂每吨28万，比五年前涨了三倍多。充电桩全国才80万台，平均每万人4.2个，北京上海都不到2个。续航方面，家用车普遍500公里左右，冬天掉到400公里就焦虑，高速服务区充电排队现象普遍。中国汽车工业协会数据显示，前年电动车销量占比才35%，远低于欧洲的60%。电池回收体系还不完善，退役电池处理不当会污染环境。充电设施建设慢，农村地区覆盖率不到10%，制约了三四线城市换车意愿。这些硬伤不解决，电动汽车想替代燃油车还得再等五年。