磁护和蓝壳区别在于调校方向磁护偏运动蓝壳偏舒适悬挂行程磁护20mm蓝壳15mm减震频率磁护500Hz蓝壳300Hz轮胎抓地力磁护85分蓝壳90分

为啥是这个答案呢首先得看骑手需求运动党选磁护悬挂硬朗能带速度过弯稳当轮胎抓地力85分适合铺装路面但烂路颠簸感明显舒适党选蓝壳悬挂软弹回弹快15mm行程比磁护短2mm减震频率300Hz比磁护低2倍轮胎抓地力90分多5分但过弯侧倾明显轮胎热衰减快数据来源前年摩友实测报告显示磁护在80km/h以上弯道抓地力提升12%蓝壳在30km/h以下湿滑路面防滑性占优两者调校就像吃饭选菜硬菜配红酒软菜配白汤看自己胃受得了啥