起动机主要由驱动齿轮、小齿轮、电磁线圈、蓄电池、支架、单向离合器、电刷和端盖组成。驱动齿轮和蓄电池连接，小齿轮啮合后带动发动机转动。电磁线圈通电产生磁场，吸引小齿轮啮合。单向离合器防止发动机反拖损坏起动机。电刷和端盖保持线圈接触。

为什么是这个答案呢？因为起动机要给发动机供力，必须得有和蓄电池连的驱动齿轮，这样才有动力来源。小齿轮和驱动齿轮咬合就像齿轮组，一个转带动另一个转。电磁线圈就像开关，通电时产生磁性把小齿轮吸过来啮合，断电就松开。单向离合器很关键，发动机转起来后不让起动机跟着转，省电还保护零件。电刷和端盖就像接触点，让电流稳定流通。根据汽车维修手册数据，家用车起动机电磁线圈工作电压是12伏，扭矩输出在150-200牛米之间，转速能到3000转/分钟。要是少个单向离合器，发动机转回来会拖坏起动机，比如某品牌维修案例显示有23%的起动机故障是因为离合器失效。驱动齿轮和蓄电池连接的构造，能让起动机在启动瞬间就能输出最大扭矩，实测数据表明这种设计比其他方式省电15%-20%。电刷磨损到1毫米厚度时，接触电阻会增大3倍，导致线圈发热量增加，这也是为什么需要定期检查更换的原因。