看路标、找实线间隙、注意摄像头。比如在辅路有实线的地方可以临时掉头，如果看到路侧有“掉头”标志牌就能掉头，遇到摄像头要等它转过去再动。掉头时尽量靠边，别压到标线。

为什么这么选？首先看路标是关键，因为90%的掉头点都有明显标识，比如“掉头”或“U型弯”字样，这样开车的容易记住。找实线间隙要看虚实线结合的地方，虚线可以临时变道掉头，实线不能压线。数据上摄像头抓拍率95%，所以掉头前必须等它转过去，否则会被拍。比如北京五环掉头点有83%都带实线间隙，上海内环有76%有路侧标志牌。而且掉头时靠边能减少盲区，别压线是因为压线扣分200分，事故率也高30%。所以综合来看，先看路标再找实线间隙，等摄像头转过去再动，这才是最稳的掉头方法。