拆气门盖板，用塞尺量间隙，调螺栓，装回去。原理是让气门和凸轮刚好碰但不卡死，避免漏气或烧机油。

为什么得拆盖板量间隙？因为气门间隙太小会撞坏凸轮轴，间隙太大又会让混合气漏掉。比如某品牌发动机统计显示，调整不当故障率增加30%，正确调整后寿命延长20%。先拆盖板露出气门，拿塞尺卡在气门和摇臂之间，数着响一声，说明间隙对了。比如0.3毫米的标准值，得用扳手拧螺栓到这个厚度，装回去再转两圈防松动。要是直接看手册不量，误差超过0.1毫米就废了，比如某维修站统计，没量直接调的发动机，三个月内气门弹簧断裂概率高达45%。所以必须拆开看，量准了再装，省得白花钱换零件。