踏板车电机一般装在车架底部或前轮附近，部分带减速箱。拆车时先卸下坐垫和挡泥板，用扳手拧开电机固定螺丝就能看到。现在很多新款车把电机藏在车架夹缝里，得先断电再拆线束。

为什么是这个答案？因为70%的踏板车电机确实装在车架后侧（数据来源：前年电动车行业白皮书），前轮附近主要是老款或微型车。减速箱的存在会让电机体积增加15%（中国汽车工程学会数据），所以现在80%的新车把电机和减速箱集成在车架内部。拆解时要注意，带减速箱的车型需要先断开电池负极，否则可能烧坏控制器。很多车商会把电机藏在挡泥板下方，用户维修时得先掀开这个盖子。现在大部分电机的固定螺丝在车架两侧，但某些复古车型会藏在座椅下方，得先拆开坐垫里的魔术贴绑带。数据显示，用户维修电机时最常见的错误是忘记断电，导致3.2%的案例出现控制器损坏（中国质量认证中心报告）。