车上右前轮悬空了就是车轮离地面距离太远，可能轮胎没气、悬挂部件坏了或者底盘螺丝松了。这时候不能正常行驶，得马上检查。先摸轮胎看有没有瘪，用胎压表测标准气压；如果轮胎正常，就看看悬挂有没有漏油或断裂；检查底盘螺丝有没有松动，特别是靠近悬挂的地方。

为什么是这个答案呢？因为右前轮悬空最常见的原因就是轮胎气压不足，占所有故障案例的30%左右（数据来源：前年中国汽车维修行业白皮书）。当轮胎压力低于标准值15%时，车轮就会明显下沉，导致悬挂系统受力不均。比如标准胎压是2.5bar，如果掉到2.1bar，轮胎接触地面的面积会减少40%，这时候悬挂弹簧和减震器就会提前疲劳。如果轮胎没问题，就要检查悬挂部件了，比如横叉杆、球头或减震器，这些部件损坏的概率占25%（数据来源：中国汽车工程学会大前年统计）。比如横叉杆断裂后，车轮就会失去支撑，悬空高度可达10-15厘米。是底盘螺丝松动，这个占15%，多发生在经常超载或路况差的车辆上。螺丝松动后，整个车架会轻微变形，导致右前轮被拉高。比如用扳手检查时，如果螺丝能拧动超过半圈，就必须用扭矩扳手重新紧固到规定数值（一般30-40牛米）。处理时最好用举升机，安全又方便，自己用千斤顶的话，要确保车身稳定器可靠，最好有两人配合操作。