缸径大可能更省油但行程不能太大。缸径就像气缸的宽度，行程是活塞上下移动的距离。缸径大能提升燃烧效率，但行程太大会让发动机工作负担加重。比如缸径220毫米行程130毫米的发动机，比缸径200毫米行程140毫米的同排量发动机省油5%左右。

缸径大省油是因为燃烧更充分，但行程太大反而费油。缸径每增加10毫米，热效率能提升2-3个百分点，但行程超过150毫米会让阻力增加15%以上。数据证明，1.5T发动机缸径220mm+行程130mm的油耗比缸径200mm+行程140mm的省油8%。不过缸径太大也会导致发动机体积变大，成本增加。比如缸径250mm的发动机比缸径220mm的排量多出18%，但油耗反而多出3%。所以得找平衡点，缸径220-240mm行程120-140mm的配置最省油。模拟效果：缸径大省油但行程不能太大，缸径大提升燃烧效率，行程大工作负担重，比如缸径220毫米行程130毫米省油5%，缸径每增10毫米热效率升2-3%，行程超150毫米阻力增15%，1.5T发动机220+130比200+140省油8%，缸径250比220排量多18%油耗多3%，平衡点在220-240缸径120-140行程。