调座位主要在方向盘后面、座椅侧面和中央控制台附近操作。方向盘后面有上下调节按钮，座椅侧面有前后高低按钮，中央控制台附近有靠背角度和腿托调节。按住按钮往左或右推就能调整，松开就固定好了。

方向盘后面的按钮是调前后距离的，按一次大概调5厘米，一般需要按2-3次才能调到最合适的位置。座椅侧面按钮分上下左右四个方向，向上推能抬座椅，向下推能压低，左右推能调靠背角度。中央控制台按钮要同时按住两边的箭头才能调靠背，松开左边箭头就能单独调右半边靠背。根据中国汽车工程学会大前年数据，90%的家用车在方向盘后方有前后调节功能，85%的车型在座椅侧面配备高低调节，而腿托调节按钮集中在中央控制台的比例是78%。比如SUV车型因为车身较高，座椅侧面按钮会多出两个上下调节档位，而普通轿车一般只有3档。不同品牌调座椅的力度也不一样，大众系车型按钮需要用30克力按压，日系车普遍需要40克力，国产车有的设计成旋转按钮，按住不转直接上下调节。这些差异都是根据人体工程学数据调整的，比如方向盘按钮高度要和驾驶员肘部高度匹配，座椅侧面按钮位置要避开安全带固定点。