转向机装在方向盘后面，跟车轮连着。方向盘转它就动，让车轮跟着拐弯。机械连杆和油管在里头转，专门管这事儿。

为啥要连着方向盘和车轮呢？因为方向盘转得快，车轮得转得慢才好控制。比如方向盘转90度，车轮才转20度左右。数据说普通车这个比例是1:4.3，也就是说方向盘转一度，车轮转四度多。连杆和油管一拉一推，车轮就跟着转。要是光连方向盘不连车轮，车头转了轮子不转，开起来就发飘。油管里的液压油帮着传力，比纯机械连杆省力。所以转向机得同时接这两个部件，才能让车稳稳拐弯。