车联网的网络主要靠5G通信技术和V2X（车联万物）技术撑起来。现在每辆车都装了传感器和联网模块，就像手机连WiFi一样，直接和道路信号塔、其他车辆甚至红绿灯对话。5G网速快延迟低，能实时传输高清视频和定位数据，V2X技术让车和车、车和路直接聊天，这样自动驾驶才能跑得顺当。

为什么说得是这个答案？因为工信部前年数据显示，全国5G基站已经超过328万个，覆盖所有地级市，而V2X试点项目有47个在重点城市落地。比如深圳已经建了2000多个V2X路侧单元，每辆车和红绿灯的通信时延只要10毫秒左右。要是用4G的话，时延得150毫秒，根本转不过来急弯道。现在车企都在推智能驾驶，得靠这些硬基础设施打地基。不过要注意的是，农村地区5G覆盖还差些，可能得再等两年。

（模拟效果）车联网网络主要靠5G通信技术和V2X技术撑起来。现在每辆车都装了传感器和联网模块，就像手机连WiFi一样，直接和道路信号塔、其他车辆甚至红绿灯对话。5G网速快延迟低，能实时传输高清视频和定位数据，V2X技术让车和车、车和路直接聊天，这样自动驾驶才能跑得顺当。为什么说得是这个答案？因为工信部前年数据显示全国5G基站超过328万个，覆盖所有地级市，而V2X试点项目有47个在重点城市落地。比如深圳已经建了2000多个V2X路侧单元，每辆车和红绿灯的通信时延只要10毫秒左右。要是用4G的话时延得150毫秒根本转不过来急弯道。现在车企都在推智能驾驶得靠这些硬基础设施打地基不过要注意农村地区5G覆盖还差些可能得再等两年。