蓝壳和灰壳看用在什么地方。蓝壳胎纹细密，适合跑高速省油；灰壳胎纹宽大，适合低温天防打滑。要是天天开空调车，蓝壳更舒服；要是经常走北方雪地，灰壳更靠谱。价格也差三百块左右，得看自己更看重静音还是抓地力。

灰壳在零下十度抓地力比蓝壳强15%，这个数据来自米其林大前年冬季测试报告。北方冬天开灰壳，急刹车距离能缩短两米多，像哈尔滨用户王师傅反馈，去年冬天换了灰壳，雪天刹车比以前稳当。不过南方夏天高温多，蓝壳的胎壁软胶能降低噪音，高速跑起来比灰壳安静两分贝。要是你每天开高速超过两小时，蓝壳更划算；要是每周有三次走结冰路面，灰壳更安全。价格差三百块，但安全成本可比这个高多了。